Zamki centralne

Komplet zamków centralnych do samochodu czterodrzwiowego, na który składa się sterownik zamka centralnego, 3 szt. siłownika AZ 1-2 (dwuprzewodowego, tzw. wykonawczego), 1 szt. siłownika AZ 1-5 (pięcioprzewodowego, tzw. sterującego), wiązka przewodów oraz elementy montażowe.

Siłowniki wykonawcze służą do otwierania i zamykania zamków drzwi pasażerów, natomiast siłownik sterujący montuje się w drzwiach kierowcy. Utrzymuje on pozostałe siłowniki w tej samej pozycji np. wszystkie otwarte, wszystkie zamknięte. Siłownik sterujący posiada także możliwość rozpoznawania stanów w jakich znajduje się zamek.

Wszystkie siłowniki posiadają obracane główki, co znacznie ułatwia montaż. Siła uciągu siłowników to 3,5kg. Centralny zamek może być sterowany kluczykiem lub za pomocą pilota z dodatkowego zdalnego sterowania lub alarmu samochodowego. Montaż zestawu nie wymaga profesjonalnych narzędzi.

Komplet zamków centralnych do samochodu czterodrzwiowego, na który składa się sterownik zamka centralnego, 3 szt. siłownika AZ 1-2 (dwuprzewodowego, tzw. wykonawczego), 1 szt. siłownika AZ 1-5 (pięcioprzewodowego, tzw. sterującego), wiązka przewodów oraz elementy montażowe.

Siłowniki wykonawcze służą do otwierania i zamykania zamków drzwi pasażerów, natomiast siłownik sterujący montuje się w drzwiach kierowcy. Utrzymuje on pozostałe siłowniki w tej samej pozycji np. wszystkie otwarte, wszystkie zamknięte. Siłownik sterujący posiada także możliwość rozpoznawania stanów w jakich znajduje się zamek.

Wszystkie siłowniki posiadają obracane główki, co znacznie ułatwia montaż. Siła uciągu siłowników to 3,5kg. Centralny zamek może być sterowany kluczykiem lub za pomocą pilota z dodatkowego zdalnego sterowania lub alarmu samochodowego. Montaż zestawu nie wymaga profesjonalnych narzędzi.

Komplet zamków centralnych do samochodu czterodrzwiowego, na który składa się sterownik zamka centralnego, 3 szt. siłownika AZ 1-2 (dwuprzewodowego, tzw. wykonawczego), 1 szt. siłownika AZ 1-5 (pięcioprzewodowego, tzw. sterującego), wiązka przewodów oraz elementy montażowe.

Siłowniki wykonawcze służą do otwierania i zamykania zamków drzwi pasażerów, natomiast siłownik sterujący montuje się w drzwiach kierowcy. Utrzymuje on pozostałe siłowniki w tej samej pozycji np. wszystkie otwarte, wszystkie zamknięte. Siłownik sterujący posiada także możliwość rozpoznawania stanów w jakich znajduje się zamek.

Siła uciągu siłowników to 3,5kg. Centralny zamek może być sterowany kluczykiem lub za pomocą pilota z dodatkowego zdalnego sterowania lub alarmu samochodowego. Montaż zestawu nie wymaga profesjonalnych narzędzi.

Komplet zamków centralnych do samochodu czterodrzwiowego, na który składa się sterownik zamka centralnego, 2 szt. siłownika AZ 1-2 (dwuprzewodowego, tzw. wykonawczego), 2 szt. siłownika AZ 1-5 (pięcioprzewodowego, tzw. sterującego), wiązka przewodów oraz elementy montażowe.

Siłowniki wykonawcze montuje się w drzwiach tylnich, natomiast siłowniki sterujące w drzwiach przednich.

Wszystkie siłowniki posiadają obracane główki, co znacznie ułatwia montaż. Siła uciągu siłowników to 3,5kg. Centralny zamek może być sterowany kluczykiem lub za pomocą pilota z dodatkowego zdalnego sterowania lub alarmu samochodowego. Montaż zestawu nie wymaga profesjonalnych narzędzi.

Komplet zamków centralnych do samochodu czterodrzwiowego, na który składa się sterownik zamka centralnego, 2 szt. siłownika AZ 1-2 (dwuprzewodowego, tzw. wykonawczego), 2 szt. siłownika AZ 1-5 (pięcioprzewodowego, tzw. sterującego), wiązka przewodów oraz elementy montażowe.

Siłowniki wykonawcze montuje się w drzwiach tylnich, natomiast siłowniki sterujące w drzwiach przednich.

Wszystkie siłowniki posiadają obracane główki, co znacznie ułatwia montaż. Siła uciągu siłowników to 3,5kg. Centralny zamek może być sterowany kluczykiem lub za pomocą pilota z dodatkowego zdalnego sterowania lub alarmu samochodowego. Montaż zestawu nie wymaga profesjonalnych narzędzi.

Siłownik wykonawczy o sile uciągu 4kg montowany w samochodzie do sterowania zamkiem w drzwiach od strony pasażera, drzwiami tylnymi lub klapą bagażnika. Siłownik posiada obracaną główkę, która ułatwiają montaż.

W komplecie znajduje się szyna montażowa, szpilka montażowa i wkręty.

Siłownik sterujący o sile uciągu 4kg montowany w samochodzie do sterowania zamkiem w drzwiach od strony kierowcy lub pasażera. Siłownik posiada obracaną główkę, która ułatwiają montaż.

W komplecie znajduje się szyna montażowa, szpilka montażowa i wkręty.

Siłownik wykonawczy o sile uciągu 6kg z prostokątnym futerałem. Mechanizm z podwójnym gwintem i nakrętką.

Główne przeznaczenie tego siłownika to centralny zamek w autach wymagających większej siły do ryglowania drzwi (np. w samochodach starszej generacji). Może być też wykorzystywany do otwierania klapy bagażnika lub w samochodach bez klamek do otwierania drzwi.

Sterowany jest napięciem stałym 12V, więc można sterować nim np. z pilota. Siłownik posiada obracaną główkę, która ułatwiają montaż.

W komplecie znajduje się szyna montażowa, szpilka montażowa i wkręty.

Siłownik sterujący o sile uciągu 6kg z prostokątnym futerałem. Mechanizm z podwójnym gwintem i nakrętką.

Główne przeznaczenie tego siłownika to sterowanie zamkiem w drzwiach od strony kierowcy lub pasażera w samochodach wymagających większej siły do ryglowania drzwi (np. starszej generacji).

Siłownik posiada obracaną główkę, która ułatwiają montaż.

W komplecie znajduje się szyna montażowa, szpilka montażowa i wkręty.

Elektromagnetyczny siłownik wykonawczy o bardzo dużej sile uciągu (12kg).

Główne przeznaczenie tego siłownika to sterowanie przyciskiem z wnętrza samochodu klapą bagażnika. Może być też wykorzystywany w samochodach bez klamek do otwierania drzwi.

Sterowany jest napięciem stałym 12V, więc może być sterowany np. z pilota.

W komplecie znajduje się siłownik, przewody, bezpiecznik, wkręty, przycisk do otwierania bagażnika do montażu w samochodzie.

Sterownik do zamka centralnego.

Zdalny sterownik do zamka centralnego.